Phanh sau cho LADA GRANTA

Phanh sau cho LADA GRANTA

Phanh sau cho LADA GRANTA 11196-3502070
Nếu bạn đang mua-phụ tùng thay thế sau bán hàng cho Lada GRANTA, khi nhìn thấy số bộ phận 11196-3502070, bạn sẽ biết ngay rằng đây là đĩa phanh sau cấp nhà máy nguyên bản (tức là chính đĩa phanh). Trước khi giao hàng, chúng tôi so sánh từng lô hàng với bản vẽ ban đầu của nhà máy để xác minh đường kính ngoài, chiều cao nắp, lỗ khoan ở giữa, khoảng cách lỗ bu lông (PCD) và vị trí đánh dấu cho độ dày tối thiểu cho phép của đĩa phanh. Quá trình này được thực hiện để đảm bảo rằng các đĩa phanh sau mà bạn nhận được cho chiếc Lada GRANTA của mình sẽ không gây ra các vấn đề như rung, dính hoặc cảnh báo an toàn sau khi lắp đặt.
Gửi yêu cầu
Mô tả

Giới thiệu sản phẩm

 

Nếu bạn đang mua-phụ tùng thay thế sau bán hàng cho Lada GRANTA, khi nhìn thấy số bộ phận 11196-3502070, bạn sẽ biết ngay rằng đây là đĩa phanh sau cấp nhà máy nguyên bản (tức là chính đĩa phanh). Trước khi giao hàng, chúng tôi so sánh từng lô hàng với bản vẽ ban đầu của nhà máy để xác minh đường kính ngoài, chiều cao nắp, lỗ khoan ở giữa, khoảng cách lỗ bu lông (PCD) và vị trí đánh dấu cho độ dày tối thiểu cho phép của đĩa phanh. Quá trình này được thực hiện để đảm bảo rằng các đĩa phanh sau mà bạn nhận được cho chiếc Lada GRANTA của mình sẽ không gây ra các vấn đề như rung, dính hoặc cảnh báo an toàn sau khi lắp đặt.


Đĩa phanh OEM này (số bộ phận 11196{1}}3502070) được phân loại rõ ràng là "bộ phận thay thế OEM" -nó không phải là bộ phận thay thế-có chất lượng thấp hay bộ phận nâng cấp-hiệu suất. Thiết kế của nó đặc biệt nhằm mục đích giải quyết các vấn đề thường gặp với đĩa phanh sau của GRANTA trong các điều kiện lái khác nhau, đặc biệt là ở các khu vực có thách thức môi trường rất khác nhau, chẳng hạn như Nga, Đông Âu, Trung Á, Trung Đông và Đông Nam Á. Các vấn đề thường gặp bao gồm ăn mòn, tiếng ồn bất thường và vết trầy xước trên bề mặt đĩa phanh do phun muối, chất khử băng, cát và bụi hoặc môi trường-nhiệt độ, độ ẩm cao. Đĩa phanh này được sản xuất từ ​​gang có hàm lượng carbon tương đương cao, kết hợp các nguyên tố như đồng, niken, crom và molypden để tinh chỉnh cấu trúc ngọc trai. Kết quả là độ ổn định nhiệt, khả năng chống biến dạng nhiệt và khả năng chống nứt của nó tương đương với các bộ phận ban đầu của nhà máy trong quá trình phanh liên tục.


Trên nắp mỗi đĩa phanh sau Lada GRANTA có khắc số sê-ri gốc 11196-3502070, số lô, năm sản xuất cũng như các dấu hiệu bên trái và bên phải. Sau khi kỹ thuật viên nhận được bộ phận, họ có thể nhanh chóng khớp nó với bộ phận tham chiếu tương ứng, từ đó loại bỏ nhu cầu làm lại liên quan đến đo kích thước hoặc đoán số kiểu máy.
Mẹo mua sắm: Khi đặt hàng, bạn chỉ cần chỉ định "Lada GRANTA + 11196-3502070"; Nhóm dịch vụ khách hàng của chúng tôi sẽ gửi cho bạn thư xác nhận có chữ ký trong vòng 10 phút, thư này sẽ bao gồm các bản vẽ so sánh OEM gốc và ảnh chụp kích thước thực tế.

 

Xử lý bề mặt

 

product-799-799
product-600-600
product-1200-1200
product-1200-1200
product-1200-1200
product-1200-1200

Đĩa phanh không bị hỏng do mài mòn-chúng bị hỏng do rỉ sét. Trong điều kiện đường muối mùa đông ở Đông Âu, không khí ven biển có độ mặn cao ở Trung Đông và khí hậu nóng ẩm của Đông Nam Á, các vùng không có ma sát của đĩa có thể bị rỉ sét chỉ sau một năm. Của chúng tôiĐĩa phanh sau Lada Granta​ áp dụng phương pháp bảo vệ-kép:lớp phủ gốc chrome-không chứa nước{1}} + khả năng chống ăn mòn ở cấp độ DACROMET-.Đây là sự cố:

Lớp 1|Trong-Quy trình ngăn ngừa rỉ sét (Từ đúc thô đến gia công hoàn thiện)

 

Trước khi rời khỏi nhà kho, vật đúc thô được kiểm tra theo thông số bản vẽ-bất kỳ vết rỉ sét nào trên bề mặt chưa được gia công đều bị loại bỏ. Các bề mặt được gia công thô-không được phủ để tránh ảnh hưởng đến các quy trình sau này. Bắt đầu từ thao tác thứ ba, tất cả các bề mặt có kích thước-cuối cùng (đường kính trong, mặt đáy, đường kính ngoài lớn/nhỏ, mặt trên) ngay lập tức được chải bằng chất ức chế rỉ sét-ít nhất hai lớp-sau khi máy dừng, đảm bảo phủ toàn bộ, đều. Các sản phẩm được khoan trong các trung tâm gia công được ngâm hoàn toàn trong chất ức chế rỉ sét để bảo vệ hoàn toàn. Chất ức chế được trộn ở tốc độ1125 : nước máy=1 : 9tỉ lệ.

Lớp 2|Tiền xử lý dây chuyền làm sạch

 

Sau khi gia công xong, đĩa được đưa vào dây chuyền làm sạch. Thùng dầu cuối cùng được đổ đầyNồng độ 100% chất ức chế rỉ sét 1125, nhấn chìm hoàn toàn các đĩa. Trước khi ngâm, dùng khí nén để thổi bay lượng dầu tẩy rửa còn sót lại; sau khi làm sạch, đĩa sẽ được-sấy khô hoặc sấy khô-trong không khí.

Lớp 3|Chrome-Nước tự do-Dựa trên kẽm-Lớp phủ nhôm (JZM-510)

 

Lớp phủ nhôm gốc nước,-không chứa crom-kẽm{2}}được áp dụng bằng máy phun rô-bốt (IRB52), với độ dày màng được kiểm soát là20–30 μm. Không chứa crom hóa trị sáu và kim loại nặng, lớp phủ này tuân thủRoHS/REACH​ chỉ thị về môi trường, cung cấp sự bảo vệ kép thông quabảo vệ cathode + rào cản vật lýkhả năng chống ăn mòn.

Lớp 4|Nướng & bảo dưỡng

 

Sau khi phun, các đĩa được nung và xử lý ở khoảng90 độ.

 

Thông số kỹ thuật sản phẩm

 

Tất cả các kích thước và dữ liệu hiệu suất đều được hiệu chỉnh và sản xuất nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn ngành.

Hạng mục kỹ thuật

Đặc điểm kỹ thuật

Hạng mục kỹ thuật

Đặc điểm kỹ thuật

Vị trí lắp đặt

Phanh sau

Đường kính ngoài của đĩa

238,7mm

Độ dày tiêu chuẩn

12mm

Độ dày giới hạn mài mòn tối thiểu

10,8mm

Đường kính định tâm trung tâm

60,05mm

Chiều cao tổng thể

40,1mm

Số lượng lỗ lắp

4+2

Đường kính vòng tròn (PCD)

98mm

Loại cấu trúc đĩa

Loại rắn

Trọng lượng tịnh

3,9kg

 

Mẫu xe tương thích

 

Đĩa phanh sau này có thể áp dụng cho nhiều mẫu xe với khả năng tương thích ổn định và kích thước lắp chính xác. Các mô hình áp dụng chi tiết được liệt kê dưới đây:

product-1200-666
product-1200-666

Lada (Nhập khẩu) KALINA Hatchback (1119),1.6 Sport (11196),2006–2013
Lada (Nhập khẩu) KALINA Hatchback (1119),1.6 Sport, 2013–2013

Lada (Nhập khẩu) GRANTA (2190_) 1.6 Thể thao (21905)2013-2018
Lada (Nhập khẩu) GRANTA (2190_) 1.6 Thể thao (219059)2016-2019

 

Số phần tham chiếu chéo

 

Sản phẩm này tương ứng với nhiều mã bộ phận và mã OE của thương hiệu chính thống, có thể thay thế hoàn hảo các bộ phận gốc. Thông tin tham khảo chéo-chi tiết như sau:

Mã thương hiệu

Phần số

Mã nhà máy OE

Số OE

TRALLI

DF 116

OE

111963502070

   

OE

11196350207000

   

OE

21905350207077

 

product-1600-589

 

Xưởng gia công & Quy trình sản xuất

Chúng tôi không tham gia sản xuất OEM hoặc nhãn hiệu riêng. Đĩa phanh sau dành cho Lada Granta được sản xuất hoàn toàn tại xưởng riêng của chúng tôi, với quy trình sản xuất một-một điểm dừng, từ gia công gang đến phân phối thành phẩm. Dưới đây là một số chi tiết sản xuất đích thực dành riêng cho xưởng của chúng tôi:

01/

Hội thảo về nhiệt độ-không đổi:Nhiệt độ trong khu vực gia công được kiểm soát với độ chính xác ±2 độ để tránh biến dạng nhỏ của gang do chênh lệch nhiệt độ và đảm bảo độ chính xác của độ đảo mặt.

02/

Thiết bị đúc và gia công chính xác:Chúng tôi sử dụng máy tiện CNC gia công chính xác từ các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc, kết hợp với-dây chuyền sản xuất đổ và bảo quản nhiệt-hoàn toàn tự động nội bộ của chúng tôi và dây chuyền áp suất tĩnh mới, cho phép tuần hoàn hoàn toàn tự động từ phôi đến thành phẩm.

03/

Trung tâm gia công CNC + máy thao tác thông minh:Đơn vị sản xuất đĩa phanh bao gồm các trung tâm gia công CNC dọc, bộ điều khiển thông minh và máy tiện CNC dọc để thực hiện sản xuất tự động, linh hoạt và thông minh.

04/

Các trạm kiểm tra:Có sẵn sáu trạm kiểm tra chất lượng độc lập, bao gồm kiểm tra cân bằng động, kiểm tra độ lệch bề mặt, kiểm tra thẩm thấu huỳnh quang, kiểm tra toàn bộ chiều, kiểm tra trực quan toàn bộ và kiểm tra lấy mẫu độ dày lớp phủ.

05/

Độ chính xác cân bằng động:Thiết bị cân bằng động-hàng đầu thế giới được sử dụng. Giá trị cân bằng động được kiểm soát dưới 1000 g·mm, vượt tiêu chuẩn OEM. Điều này đảm bảo độ đảo mặt đồng nhất và phù hợp khi quay ở tốc độ-cao và loại bỏ hiện tượng rung lắc khi phanh.

06/

Kiểm tra thẩm thấu huỳnh quang:Kiểm tra thẩm thấu huỳnh quang thông minh dành cho đĩa phanh sẽ phát hiện chất lượng bên trong để đảm bảo chất lượng sản phẩm bên trong và bên ngoài đồng nhất, đồng thời ngăn chặn các sản phẩm có vết nứt nhỏ khi vận chuyển.

07/

Tỷ lệ lấy mẫu:Kiểm tra trực tuyến toàn bộ-cộng với việc lấy mẫu theo lô 5% trước khi giao hàng. Các mẫu của mỗi lô được lưu trữ và truy xuất nguồn gốc trong 3 năm.

Chúng tôi thực thi việc kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và đã giới thiệu nhiều hệ thống kiểm tra đĩa phanh để đảm bảo tất cả các thông số kỹ thuật của sản phẩm đều phù hợp với tiêu chuẩn OE. Chúng tôi hoan nghênh các nhà bán buôn kiểm tra cơ sở của chúng tôi-được cung cấp toàn quyền truy cập vào xưởng, thiết bị và báo cáo kiểm tra.

 

product-1600-589

 

Dịch vụ giao hàng & vận chuyển

 

Phương pháp đóng gói:Trước tiên, mỗi đĩa phanh được đặt trong một túi chống ẩm PE{0}}có gói hút ẩm silica gel 5g bên trong. Sau đó, nó được đóng gói vào một thùng carton sóng tùy chỉnh được làm từ năm tấm tôn sóng-lớp AB-có cường độ nén Lớn hơn hoặc bằng 800N. Miếng bảo vệ góc bằng xốp EPE được lắp vào cả bốn góc của thùng carton và giấy chống rỉ-được xếp lớp bên trên và bên dưới đĩa.


Giải pháp đóng gói.Đối với các thùng chứa-tiêu chuẩn xuất khẩu, có hai cấu hình tiêu chuẩn: một thùng chứa nhỏ 20GP chứa được 2.800 đơn vị (2.800 hộp / 56 thùng × 50 hộp mỗi thùng), trong khi một thùng chứa hình khối cao 40HQ chứa được 6.800 đơn vị. Chúng tôi cũng cung cấp bao bì trung tính hoặc ghi nhãn tùy chỉnh với thương hiệu của riêng bạn. Thiết kế bao bì tùy chỉnh có sẵn cho các đơn hàng bắt đầu từ 500 chiếc.


Đĩa phanh sau LADA Granta (OE{5}}11196-3502070) này được bảo hành 12 tháng hoặc 80.000 km (tùy điều kiện nào đến trước), có hiệu lực kể từ ngày xác nhận giao hàng. Phạm vi bảo hiểm bao gồm: nứt đĩa (không liên quan đến va đập), mài mòn bất thường (không phải do sử dụng không đúng cách), bong tróc lớp phủ (không phải do cạo thủ công) và sai lệch kích thước (ngăn cản việc lắp đặt đúng cách khi lắp).

 

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

 

Câu hỏi 1: Làm cách nào tôi có thể xác nhận rằng 11196-3502070 thực sự tương thích với LADA GRANTA của tôi?
Trả lời: Số OE ban đầu của nhà máy cho trục sau của GRANTA chính xác là 11196-3502070. Bạn chỉ cần kiểm tra xem con số được in trên trục của bộ phận cũ có khớp hay không. Nếu bạn không chắc chắn, hãy chụp ảnh bộ phận cũ và gửi cho chúng tôi, chúng tôi sẽ gửi lại thư xác nhận so sánh OE trong vòng 10 phút.

 

Câu 2: Đĩa phanh này là đĩa thông hơi hay đĩa đặc? Các thông số lắp đặt có khác với thông số của các bộ phận nguyên bản của xe không?
Trả lời: Chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt các bản vẽ OE để kiểm soát cấu trúc đĩa, đường kính ngoài, chiều cao trục, lỗ khoan trung tâm, PCD và vị trí đánh dấu có độ dày sử dụng tối thiểu, đảm bảo khớp 1:1 với các bộ phận nguyên bản của xe. Các thông số lắp đặt cụ thể phải được xác minh dựa trên bản vẽ OE và mẫu vật lý. Chúng tôi sẽ cung cấp bản vẽ kích thước để bạn xác nhận thứ cấp trước khi đặt hàng.

 

Câu 3: Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) là bao nhiêu? Chúng ta có thể kết hợp các phụ tùng mô hình LADA khác trong một đơn hàng không?
Trả lời: Moq cho một số bộ phận là 50 chiếc. Đối với việc mua container hỗn hợp (kết hợp với các số bộ phận LADA khác), tổng MOQ có thể được điều chỉnh thành 200 chiếc và có thể thương lượng kết hợp mô hình cụ thể.

 

Tin tức mới nhất

 

Cập nhật quy định ECE R90 của EU. EU đã đưa ra bản sửa đổi mới đối với quy định ECE R90 đối với đĩa phanh thay thế hậu mãi vào năm 2024, với thay đổi cốt lõi là ngưỡng thử nghiệm nâng cao đối với hệ số ma sát động. Quy tắc mới thắt chặt độ lệch hệ số ma sát cho phép giữa các đĩa hậu mãi và các bộ phận OEM so với trước đây ±15% đến ±10%, áp dụng cho cả điều kiện lạnh (0–100 độ ) và nóng (200–300 độ ). Điều này có nghĩa là nhiều đĩa không phải OEM,{12}}chi phí thấp từ các nhà sản xuất nhỏ hơn có thể không đáp ứng được các yêu cầu thử nghiệm mới, làm nâng cao tiêu chuẩn thâm nhập thị trường Châu Âu. Đĩa phanh sau Lada Granta (OE-11196-3502070) của chúng tôi đã trải qua các cuộc kiểm tra điểm chuẩn hệ số ma sát phù hợp với quy định cập nhật, với độ lệch so với bộ phận OEM được giữ trong khoảng ±7% trên cả phạm vi lạnh và nóng-tuân thủ hoàn toàn các tiêu chuẩn ECE R90 mới nhất. Dự thảo sửa đổi GB/T 5763 của Trung Quốc. Trong nước, dự thảo sửa đổi GB/T 5763 "Lớp lót phanh cho ô tô" đã bước vào giai đoạn phê duyệt. Tiêu chuẩn mới đặt ra các yêu cầu khắt khe hơn về dung sai độ dày đĩa phanh, độ đảo mặt và độ chính xác cân bằng động. Đáng chú ý là dung sai độ dày đã được tăng từ ±0,15mm đến ±0,10mm{29}}được điều chỉnh chính xác theo thông số kỹ thuật tại nhà máy của chúng tôi. Có thể thấy trước rằng chất lượng chung của ngành công nghiệp đĩa phanh của Trung Quốc sẽ tiếp tục được cải thiện, trong khi năng lực sản xuất cấp thấp, kiểu xưởng sẽ dần bị loại bỏ.

Chú phổ biến: phanh sau cho lada Granta, phanh sau cho lada Granta Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Gửi yêu cầu
Gửi yêu cầu